...
Parâmetros Obrigatórios
legs
: Array - array compoints
evehicleType
para serem calculados os pedágios.points
: Coordenadas - coordenadas da polilinha:latitude
: - coordenada da latitude em graus decimais.longitude
: - coordenada da longitude em graus decimais.
vehicleType
: Texto - texto que define o tipo de veículo a ser considerado para calcular o pedágio. Os valores possíveis são: [ CAR, MOTORCYCLE, CAR_WITH_THREE_SIMPLE_AXLES, CAR_WITH_FOUR_SIMPLE_AXLES, BUS_WITH_TWO_DOUBLE_AXLES, BUS_WITH_THREE_DOUBLE_AXLES, BUS_WITH_FOUR_DOUBLE_AXLES, BUS_WITH_FIVE_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_TWO_SINGLE_AXIS, TRUCK_WITH_TWO_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_THREE_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_FOUR_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_FIVE_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_SIX_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_SEVEN_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_EIGHT_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_NINE_DOUBLE_AXLES, TRUCK_WITH_TEN_DOUBLE_AXLES ]source
- texto que indica qual o mapa base a ser usado de referência para o pedágio. Utilizar sempre o valor MAPLINK, pois é o compatível com o mapa padrão da Trip API.
Exemplo de Request com parâmetros obrigatórios:
Code Block | ||
---|---|---|
| ||
{ "legs": [ { "points": [ { "latitude": -23.465395, "longitude": -46.375007 }, { "latitude": -23.465957, "longitude": -46.371015 }, { "latitude": -23.467154, "longitude": -46.36559 } ], "vehicleType": "TRUCK_WITH_TWO_DOUBLE_AXLES" } ], "source": "MAPLINK" } |
Info |
---|
Nota: A maneira mais prática de processar a Toll é obter o resultado da Trip API e adicionar o |
Parâmetros Opcionais
billing
: Texto - texto que indica o tipo de cobrança de pedágio. Valores possíveis são [ DEFAULT, FREE_FLOW]. O DEFAULT é o valor padrão e indica para ser utilizado o cálculo de cobrança convencional de pedágios, ou seja, apenas nas praças de pedágio. O FREE_FLOW indica que será calculado os valores de pedágios em trechos de rodovias que possuam tanto o sistema de livre de passagem (onde existir pórticos e praças de pedágio) quanto o sistema convencional (praças de pedágio).
Info |
---|
Até a data deste documento, o sistema livre de passagem em pedágio tem em São Paulo, as experiências com Free Flow em fase piloto e se aplicam nas rodovias:
O uso é mediante cadastro dos usuários portadores de TAG diretamente com as concessionárias. Apenas a SP-340 que permite o cadastro para qualquer usuário e veículo da rodovia. Enquanto nas outras é disponível apenas para moradores das cidades vizinhas e veículos de Categoria 1. |
...
. |
Exemplo de requisição com parâmetros opcionais:
...